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为啥上至百万下到五万的电动车都惟有一个进步

发布时间:2020-01-01

文章来源:http://xamoo.net

  变速箱挡位数正在必定水准上代表了车辆的时间,但不管是百万级的特斯拉,照旧几万块的国产幼电动,是为了下降本钱照旧此表缘故?看视频吧~

  “古板汽车需求三大件,电动车只需求两大件,于是这么多企业才一窝蜂琢磨电动车,省钱啊!”

  视知车学院之前科普过,燃油发起机平常就业的转速界限很窄,唯有1500到5000转。

  倘若一台发起机的最大扭矩是200牛米,颠末如许一台变速箱增扭,每个挡位传达的扭矩都邑差别水准增大。

  倘若燃油发起机唯有一个固定挡,一挡起步没题目,可最速只可到40;二挡能冤枉起步,极速高一点;只用三挡,扭矩太幼,直接熄火。

  厂商除了爱PK发起机时间,也爱攀比变速箱挡位数,新车6挡算合格,8、10挡也不稀奇了。

  再看电动机,它的就业界限广,从低转速出手就发生最大扭矩,低速、高速、加快都没题目,于是纯电动车能够一挡走全国。

  变速箱只需管好进展、泊车和倒车,不需求转换传动比,不需求那么多挡位,机合也简略多了。

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