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消防通道被堵隱患叢生相關標識尚未統一規范

发稿时间: 2020-01-13   来源: 澳门钻石

  消防車通道,是火災發生時供消防車通行的道道,是實施滅火支持的“性命通道”,應時刻仍旧暢通。

  ● 近年來,隨著高層兴办日益扩充、私家車越來越多,加上公眾的执法和安好意識不強、有關單位收拾不到位等因由,車輛亂停亂放、窒碍消防車通道的現象屢禁不止,幼區、商場等民多領域的消防通道被侵佔、被窒碍成為常態

  ● 消防法第二十八條規定,任何單位、個人不得損壞、调用或者私自拆除、停用消防設施、用具,不得埋壓、圈佔、遮擋消火栓或者佔用防火間距,不得佔用、窒碍、封閉疏散通道、安好出口、消防車通道

  ● 目前尚缺乏統一、規范的消防通道標識,加大了監管執法難度。物業公司是幼區消防通道的第一負責人,于是幼區消防通道的常日收拾要靠物業公司切實承擔起責任

  克日,廣東省消防安好委員會辦公室發布《關於禁止佔用、窒碍消防車通道的告示》(以下簡稱《告示》),發現有佔用、窒碍消防車通道行為,胀勵通過撥打96119、廣東消防違法舉報微信幼步调、12345政務服務系統、廣東消防網等進行舉報投訴。

  《告示》指出,對佔用、窒碍、封閉消防車通道,對兴办的收拾利用單位或者住所區的物業服務企業責令改进,處五千元以上五萬元以下罰款﹔對個人,處正告或者五百元以下罰款處罰﹔經責令改进拒不改进的,能够採取強造拆除、驱除、拖離等代实行方法強造執行,所需費用由違法行為人承擔。

  近年來,窒碍消防車通道的問題正在多地頻繁出現,因消防車通道被窒碍变成發生火災時消防車無法亲切現場的問題並不鮮見,由此引發了社會各界的思索與討論。

  2019年12月2日晚,遼寧省沈陽市渾南新區SR新城A座102號商住樓表牆保溫质料突發大火,導致5層以上樓體被燒焦。經過3個多幼時的勉力扑救,明火連夜被扑滅,298戶住户被緊急疏散轉移。

  渾南區應急收拾局事情人員稱,本来只是五樓的一戶窗口表牆保溫质料起火,由於離樓體近来的消防車通道被停放的車輛窒碍,未能正在初期階段驾御火情,僅僅6分鐘火就躥到了樓頂。

  據相關媒體報道,火災發生后,有現場住户質問停車窒塞消防車通道的車主,沒思到該車主卻振振有詞:“樓上著火跟我有關系嗎?”

  無獨有偶。重慶市渝北區加州花園一高層住所樓不久前發生火災,支持中因消防車通道被堵,消防員不得不現場切割隔離樁台,群多协力掀翻佔道車輛。

  重慶市消防支持總隊有關負責人正在接收媒體採訪時說:“當時正在消防車通道上,停了大宗私家車。對行進速率变成影響的大約有30輛車,物業緊急聯系車主,大約5分鐘協調后,絕公共數車都開走。根據現場会意,差不多6分鐘,大火就從2樓舒展到15樓。”

  據会意,消防車通道,是火災發生時供消防車通行的道道,是實施滅火支持的“性命通道”,應時刻仍旧暢通。國家执法和消防技術標准對消防車通道的設置和收拾也有一系列明確恳求。但近年來,隨著高層兴办日益扩充、私家車越來越多,加上公眾的执法和安好意識不強、有關單位收拾不到位等因由,車輛亂停亂放、窒碍消防車通道的現象屢禁不止,幼區、商場等民多領域的消防通道被侵佔、被窒碍成了常態。

  記者隨機走訪了幾個幼區后發現,這幾個幼區广博存正在消防通道分别水平被佔用的問題,加倍是筑得比較早的幼區,設計時並沒有考慮到多年后汽車數量缓慢增長的狀況,地下車庫不多乃至沒有,地上車位設置也比較少,有些車隻能停正在消防通道上。

  中國群多大學危機收拾研商核心主任唐鈞告訴記者,火災支持分秒必爭,佔用消防通道會阻礙支持事情,影響支持速率,变成更大傷亡。佔用消防通道的物品假如是可燃物,有或许加重火情,使火勢更大,扑滅越发困難。别的,幼區樓道也是消防通道,是發生火災時最厉重的逃生通道,许多住户平日會正在樓道內就寝廢舊物品,一朝發生火災會阻礙人員疏散,延長疏散時間,乃至導致踹踏事件出現。

  “某些佔用消防通道的人存正在僥幸心思。不年少區停車位亏损是常態,而幼區突發火災是不测,發生的概率也幼,因此這這些人認為窒碍消防通道也沒關系。”唐鈞說。

  佔用消防車通道不僅是民多安好意識淡漠的表現,還暴显示某些人执法意識淡漠的問題。

  消防法第二十八條規定,任何單位、個人不得損壞、调用或者私自拆除、停用消防設施、用具,不得埋壓、圈佔、遮擋消火栓或者佔用防火間距,不得佔用、窒碍、封閉疏散通道、安好出口、消防車通道。人員聚集場所的門窗不得設置影響逃生和滅火支持的障礙物。

  對於違反相關規定后的處罰方法,消防法第六十條第一款、第二款規定,對佔用、窒碍、封閉消防車通道,妨礙消防車通行的行為,對單位責令改进,處五千元以上五萬元以下罰款﹔對個人,有佔用、窒碍、封閉消防車通道,妨礙消防車通行的行為的,處正告或者500元以下罰款﹔經責令改进后拒不改进的,能够採取強造拆除、驱除、所需費用由違法行為人承擔。

  消防法還規定,消防支持機構正在執行滅火支持任務時,有權強造整理佔用消防車通道的障礙物。對阻礙執行任務的消防車通行的,由公安機關按照治安收拾處罰法第五十條的規定給予罰款或者行政拘系處罰。

  據相關媒體報道,2019年12月12日,應急收拾部消防支持局下發了《關於進一步明確消防車通道收拾若干方法的知照》,明確消防車通道的標識設置、收拾責任、行政處罰和強造方法,明確將違法行為納入信用體系﹔2019年12月16日,又下發知照決定正在冬春火災防控事情期間,正在全國組織開展买通“性命通道”纠集处置行動,從發文告示、劃線收拾、組織整理、執法整顿、宣傳曝光、熟谙演練六個方面開展纠集处置,並於當天召開視頻調度會議,專題安插消防通道窒碍整顿事情。目前,纠集处置行動正正在全國各地進行。

  應急收拾部消防支持局相關負責人指出,無論是消防通道還是應急車道,正在出現緊急情況下都是搶救性命和財產的疾速通道。特別是正在封閉式的高速公道,一朝發生交通事件,支持車輛隻能沿高速公道到達現場,此時應急車道所拥有的“性命通道”的意義就會體現出來。假如完全車輛將應急車道留出供支持車輛通行,將會為事件中的受傷者爭取更多的性命挽救時間。

  “目前尚缺乏統一、規范的消防通道標識,加大了監管執法難度。物業公司是幼區消防通道的第一負責人,對於幼區消防通道的常日收拾來說,讓消防部門每天去完全住所幼區進行監督檢查不現實,更多還是要靠各個幼區的物業收拾公司切實承擔起責任來。但由於物業公司並沒有執法權,因此正在進行消防通道收拾時一再也會面臨极少困難。别的,消防通道正在幼區內部,交管部門也無法對佔用消防通道的行為進行收拾和處罰。”唐鈞說。

  除了不斷強化火災事件發生前的監管表,火災事件發生后的協調事情也极端紧急。唐鈞認為,火災支持過程中厉重是消防部門正在進行支持,可是解決交通窒碍疏散車輛還必要其他有關部門的配合。要避免出現消防車被私家車堵住,減慢支持速率的情況。

  應急收拾部消防支持局相關負責人号召,保护消防車通道暢通是每個公民的義務,更是一份事關性命安好的神聖之責,不斷普及全民防災減災意識,自覺為消防車讓行,這既必要全社會的协同勉力,更必要每個人的積極參與。

  “相關部門正在作都会總體規劃结构時,要根據都会車輛不斷增加的現實情況,合理扩充停車位。好比,应用暫時不消的空隙統一修理臨時停車場等,以解決停車難的問題。相關部門要遵循消防执法法規等有關規定,盡量不佔用車道設置停車位,對臨時停車位嚴格審批。對於長期佔用車道的車輛遷至相近停車場統一收拾,胀勵設置消防文雅街區。”中國消防協會科普哺育事情委員會委員姜迪寧說。

  姜迪寧認為,除了当局部門以表,各單位加倍是物業收拾公司應該積極承擔責任。筑议住户幼區人車分離,有條件的住户幼區树立高架車庫,当局給予必然補貼。

  針對某些住户消防安好意識软弱的問題,姜迪寧認為,必要通過各種宣傳哺育办法,普及住户的消防安好意識。消防大計、哺育為本,能够多方面開展消防安好知識哺育、火災案例哺育、法治哺育等,不斷普及幼區住户的民多安好意識和消防安好意識。

  “除了採取多種办法將火災事件發生的概率盡量降到最低除表,還必要不斷美满應急方法。做到緊急狀況發生時,能夠有條不紊地及時化解消防通道被佔用給火災支持事情帶來的負面影響。”姜迪寧說。

  唐鈞認為,面對消防車通道被佔用這樣的不测情況,還能够採用越发先進的技術,普及火災支持效力。好比利用微型消防車,正在极少老街幼胡同,或是幼都会裡,一朝發生火災,大型消防車由於體積過大,不必然能進得去。微型消防車體積幼,出格靈活、缓慢,正在接到指令后就能够缓慢到達事件現場,進一步普及滅火效力。還有投彈式高層兴办干粉消防車,能夠解決高層救火進不去、展不開、夠不著等難題。消防無人機也能用於火災現場偵查監測、拋投支持物資和直接滅火。

  “不斷提拔消防支持技術办法,也能及時化解极少突發狀況。總之,消防事情要以低浸事件傷害為目标,以当局統一領導、部門依法監管、單位整个負責、公民積極參與為原則。”唐鈞說。

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