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福特揭橥首款车载“面包屑导航”体系这一下越

发布时间:2020-01-26

文章来源:http://xamoo.net

  记得有一年,开车去青海“水上雅丹”。这是一处尚未开垦的原始风物,没人收门票,况且车能够直接开到湖边。结果悲催了——前面有沟,过不去,只好回顾……没曾念当初若何进来的全忘了,有时间被困正在沙漠长进退不得。末了不得不徒步跑了几百米,到比来的雅丹土丘顶上俯瞰,云云才找到出去的途……

  还好当时有个土丘能够当眺望台,而我的一位恩人就比我惨多了,开着一辆改装过的普拉多正在内蒙某草原玩得极为雀跃,也碰到了同样的题目,但草原上没有眺望点,结果整整花了18个幼时才告捷回到文雅全国……

  越野喜欢者都很清晰戈壁、沙漠再有草原的紧急性——百般沟沟坎坎交错正在一同,进去容易出来难。是以,有些骨灰级的越野玩家会入手极少爬山队才用的专业GPS手持机,宗旨便是记实行进道途以防意表。不表如许一套筑造价值正在数千元驾御,况且平时运用率很低,是以正在越野圈内也毫不是人手一台。

  为了应对这种“不作不死”的尽头状况,福特颁布了首款车载“面包屑(Breadcrumbs)导航”体系,并搭载正在福特RangerRaptor皮卡上。

  遍及的车载导航或手机导航很大水平上要倚赖电子舆图。正在野表有很大的限造性,要是没有途,或者是舆图还没有更新,古板导航体系就无法计划途途。而“面包屑导航”则能够治理这个题目——开启导航之后,体系会正在每一秒记实一次车辆所正在的职位经纬度,归航的时刻,体系会主动沿着道途反指引航,因为GPS定位精度正在5米驾御,是以这套体系基础上能够做到让越野喜欢者“进得去出得来”。

  别的,“面包屑导航”还能配置成主动激活——比方车辆分开重要道途越过50米,体系就先导主动每秒记实车辆职位点,如许一来就避免了车主念归航的时刻却察觉之前没有开启体系记实的狼狈。

  对了,这玩意为啥叫“面包屑导航”而不是“西瓜皮导航”?本来这个观念源于格林童话《汉赛尔和格莱特》。童话中汉赛尔和格莱特是一对兄妹,被恶劣的后妈带到丛林里放手,为了找到回家的途,哥哥汉赛尔悄悄正在沿途洒下面包屑……是以,福特将该体系定名为“面包屑导航”倒也相当贴切。

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